城市紅綠燈的電源供應(yīng)是怎么樣的？
發(fā)布時間：2020/4/1 10:04:14 瀏覽量：
現(xiàn)在大街上車輛越來越多，西安紅綠燈也發(fā)揮著越來越重要的作用，但是如果紅綠燈停電，后果肯定是交通混亂，亂成一鍋粥。既然西安紅綠燈關(guān)系到交通秩序和公共安全，那么保證紅綠燈不停電是非常重要的，那么它的電從哪里來呢？今天我們就一起來了解一下。
其實，除了少部分移動式太陽能紅綠燈，絕大部分紅綠燈的電都是來自于電網(wǎng)。電網(wǎng)的穩(wěn)定與可靠運轉(zhuǎn)為紅綠燈提供了源源不斷的電能。那每個紅綠燈下面是不是都藏著一個電表呀？
由于歷史和現(xiàn)實的原因，并不是所有的紅綠燈都能夠做到“一燈一表”。那些由供電公司安裝電表供電的紅綠燈是“有戶籍”的，作為有身份的紅綠燈，能夠查到電表戶號，供電公司對它們的運行情況掌握得一清二楚。然而，還有很多紅綠燈則是“黑戶”，它們的電則是從附近“借”來的，來源也是五花八門：附近的路燈、企業(yè)、公變臺區(qū)等等……這些紅綠燈，供電公司一般是不知道它的運行情況的。
就調(diào)查而言，從路燈處“借”電的紅綠燈相對比較多，主要原因是路燈的覆蓋面比較廣且都有專門的變壓器，所以市政很多公共設(shè)施就直接接到了路燈變壓器上，這里也包括紅綠燈呢。這么復雜的情況，紅綠燈用的電費又該誰來交呢？交費的標準又是什么呢？
調(diào)查顯示，各地紅綠燈電費的執(zhí)行標準也有差異，有的是按照非居民照明電價結(jié)算，有的是按照一般工商業(yè)及其他分類執(zhí)行。對于那些供電公司花名冊上有名頭的紅綠燈，一燈一表、計量精準，是由交管部門付費；而接入其他地方的紅綠燈的電費，供電公司與接入地的負責單位結(jié)算，他們再與相關(guān)部門結(jié)算，接入路燈的，供電公司自然是找市政結(jié)算，由財政支付；接入其他企業(yè)、公變臺區(qū)的，供電公司與接入的企業(yè)、臺區(qū)結(jié)算后，他們再與交管部門或市政結(jié)算。總之，紅綠燈的電費是公共財政支出，是國家、納稅人埋單。
既然我們納稅人也為這紅綠燈的電費出了一份力，就不得不關(guān)注一下費用多少的問題了：這么多紅綠燈，它們耗電么？有什么法子省電么？
目前，大多數(shù)交通信號燈都采用LED光源，較之傳統(tǒng)的白熾燈、鹵鎢燈功耗低，更加節(jié)能。以一個紅綠燈15瓦計算，大概是您家電冰箱功率的十分之一、空調(diào)功率的百分之一。
這紅綠燈看似“能耗”很小，但是“能量”很大，一旦發(fā)生故障，后果就很嚴重了。雖然紅綠燈耗電量小，但是它對供電穩(wěn)定性要求很高，所以風能、太陽能發(fā)電的紅綠燈不太常見。太陽能紅綠燈一般也是應(yīng)急使用，只有停電或?qū)嵲跓o法供電的時候，交警蜀黍才會拿出來啦。由于紅綠燈的“豪華”程度不同，它們的耗電量也有較大的差異。功能單一、簡陋的紅綠燈自然耗電量低，而包含了監(jiān)控攝像頭、人行道指示燈等高大上“配件”的豪華紅綠燈耗電量自然就高。此外，紅綠燈耗電量也與光源的強度密切相關(guān)。
一個路口一組紅綠燈每月的耗電量大概在幾十度到近千度之間~每月耗電200多度是一個常見數(shù)，按照每度電0.8元算（一般工商業(yè)及其他），需要160多元，相當于普通三口之家一個月的用電量。全國有3100多市、縣（級行政區(qū)劃），上海2000年的時候就有2000個紅綠燈。假設(shè)全國平均每市/縣有100~200個紅綠燈，全國至少310000個紅綠燈。假設(shè)每個紅綠燈每月用電200度，全國紅綠燈每月用電6200萬~12400萬度，回到最開始的問題，那么多的路口、那么多的紅綠燈，萬一有一個停電了，那該怎么辦呢？就像之前所說，紅綠燈萬不得已是不會停電的，除非遇上計劃檢修或者故障。計劃檢修：供電公司都會提前發(fā)停電通知。
對于那些“有戶口”的紅綠燈而言，供電公司清楚地了解計劃檢修是否會影響紅綠燈運行，會提前通知交管部門做好準備；對于那些“無名無姓”的紅綠燈，供電公司就很難了解到停電具體會影響哪些紅綠燈，但會提前告知各個專變的客戶經(jīng)理、市政部門或者交管部門，他們會根據(jù)其掌握的信息作出判斷、做好準備。遇上故障：一般交管部門會使用應(yīng)急紅綠燈或者交警路口協(xié)助，供電公司則會加緊作業(yè)。
所以說應(yīng)對西安紅綠燈出現(xiàn)的各種狀況，相關(guān)部門都做出了相應(yīng)的處理辦法，盡快讓紅綠燈亮起來、車輛走起來，讓交通恢復正常。
